沿江路段的人民路高架桥
此次施工的时段为6月20日凌晨零点至6月22日上午6时，为人民路高架首次采用全天候封闭措施进行施工。记者在人民路高架桥南段走访发现，目前还没有进场施工的痕迹。
人民高架有了岁月变迁的痕迹。
据悉，桥梁还需要进行压力灌浆、钢筋外露锈蚀处理，混凝土表层、深层缺陷处理，粘贴钢板等内容。为满足桥梁加固修缮设计要求，压力灌浆施工后，桥梁须进行54小时静置养护，配以LED碘钨灯进行人工加温，静置养护期间，桥梁加固部位不得受到撞击和振动的影响。
收腰类蘑菇形的桥墩造型。
采取全封闭的修缮方式在人民路高架桥维修史也并非首次，在2010年的8月30日—9月3日，也曾因为要进行沥青面层摊铺，在该时段的23:00—次日6:00进行一定时段性的桥梁封闭。
高架桥上也出现了许多的杂草。
因此，根据施工计划安排，将于6月20日凌晨零点至6月22日上午6时期间，封闭人民路高架桥桥面进行施工，届时该区域交通组织将作出如下安排：
一、涉及封闭路口：
人民北路主线出入口、人民北路出入口、光塔路出入口、观绿路入口、长寿路出口、上九路入口、大新路出口、西堤二马路出口（B匝道）、镇安路入口、沿江路入口、内环路入口。
二、交通疏解：
原人民路跨越东风西路双向车流可经由东风西路及盘福立交掉头，再转入人民路行驶。其余受人民路高架封闭影响的车流均经由地面交通行驶（详见交通疏解图）。
人民北路-东风路交通疏导图▼
沿江路-人民路交通疏导图▼
当时建造人民路高架桥有两方面的原因：一是在1982年，白天鹅宾馆建成之后，港商从机场、火车站等前往白天鹅宾馆的道路交通经常出现拥堵现象，港商霍英东便多次提议，希望能够拓宽人民路，方便车辆前往。二是随着经济的发展，从东风路和中山路来往的车流量也在那几年增加了不少，拥堵现象也十分严重。
经过10个多月的工期，在1987年9月，广州市人民路高架桥顺利完工，它长达7390米，建筑面积31064平方米，总共有151个桥墩，是全国第一条大城市闹市区建成的高架桥。
在通车当天，广州市人民政府举行了盛大的庆典，上演了“万人徒步高架桥”的壮观景象。当时有张照片十分震撼：在高架桥一个“人”字形的路段，密密麻麻挤满了人。据称，这座高架桥开通后对市民开放的两三天内，共有30万人参观游览。
1987年，人民路高架桥开通时“万人徒步高架桥”景况（图片来源：广州市政总院微信公众号）
当年开放参观时，第一时间上桥的老广州微光速告诉记者，当时他带着太太，抱着女儿，一起上到人民路高架桥上去观赏，“广州人是最爱凑热闹的，当时我们一家大小都有上桥游览过，人挤人，后来看过照片，人流像蚂蚁群一样密密麻麻，十分‘墟撼’。很难才等到人群散开一点，分别给自己和老婆抱着孩子拍一张留念的照片。同时，我作为普通的市民也对高架桥有了全新的认识，之前只在外国的画册上见过高架桥的模样，终于现场看到了。高架桥建造起来后，确实缓解了广州的交通压力，带来许多便捷。”
老广州微光速在人民路高架桥和孩子的留念瞬间。（微光速供图）
微光速妻子和孩子在人民路高架桥上合影，身后人头涌涌。（微光速供图）